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Syndicat CGT AUTO INERGY DIVISION Groupe Plastic Omnium

Automobile : les usines tournent
Que ce soit chez PSA, chez Renault ou même chez Toyota à Onnaing (Nord), les usines automobiles hexagonales tournent quasiment au maximum de leurs capacités.
Chez PSA, les salariés des sites d'assemblage de véhicules sont même en surcharge de travail, et la direction est contrainte de recourir assez largement à l'intérim et aux séances supplémentaires.
C'est également le cas chez Renault, où les ventes européennes se portent bien. Le début de la fabrication à Flins (Yvelines) de la Micra, la citadine du partenaire japonais Nissan, rajoute à la bonne dynamique commerciale. Il faut néanmoins rappeler que les deux constructeurs français ont réduit le nombre de lignes de montage depuis la crise.
Quasiment toutes leurs usines sont passées de deux à une ligne et, en l'état, la production automobile ne peut intrinsèquement pas retrouver ses niveaux du début du siècle.
Par ailleurs, Renault et PSA n'envisagent pas pour le moment de rouvrir largement les vannes du recrutement. Echaudés par quelques années difficiles, ils restent prudents.
 

Published by CGT INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS -

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